Résultats du baromètre des villes cyclables : Narbonne avant dernière dans sa catégorie !

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Les résultats complets de la grande enquête menée par la FUB , le « Baromètre des villes cyclables » ont été annoncés vendredi 16 mars au cours du congrès de la FUB à Lyon

Vous pouvez retrouver l’ensemble des résultats ici
Vous pouvez également télécharger le dossier de presse CP16mars

Les résultats de la ville de Narbonne sont particulièrement mauvais.
Narbonne est en effet classée avant dernière dans la catégorie des villes de 50000 à 100000 habitants (sur 60 villes classées)
Vous trouverez dans les prochains jours sur ce blog et dans la presse les résultats narbonnais complets et les réactions de notre association.
Ces résultats doivent interpeller tous les citoyens de Narbonne…

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Toutes les villes d’Occitanie devront aussi travailler ensemble pour inverser une situation perçue comme très défavorable aux cyclistes dans notre région.
Les résultats de ce baromètre doivent être l’occasion d’un grand débat citoyen et d’un sursaut…

Dès à présent, notez que Vélocité Narbonne organisera
le dimanche 8 avril à 11h
une grand vélorution en centre ville
qui se conclura par une présentation complète des résultats de l’enquête…

Plus que jamais, le vélo est l’avenir de Narbonne !

Martin Guillemot
Président de Vélocité Narbonne
le 16 mars 2018

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Voeux 2018 : le vélo est l’avenir de Narbonne !

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Avez vous remarqué qu’il y a de plus en plus de cyclistes à Narbonne.
De tous âges, dans tous les quartiers, sur toutes sortes de vélos, pour toutes sortes d’usages…

Pourtant les conditions de circulation pour les cyclistes sont toujours aussi périlleuses, voire de plus en plus dures.
Alors chacun cherche sa place, par un itinéraire plus calme moins direct, en roulant sur des trottoirs faute de mieux, en traversant des boulevards à pied à coté de son vélo etc…

Il y a de plus en plus de vélos car il apparait évident pour de plus en plus de citoyens de cette ville que c’est le mode de déplacement le plus adapté au quotidien…

Mais qui en parle, qui le voit, qui y croit ?

D’abord les cyclistes ne sont jamais officiellement comptés (contrairement aux autos)
Ensuite, ils passent inaperçus car ils ne prennent pas ni place, ni de budget, ni ne font de bruit…

A Narbonne, comme partout en Europe, le vélo se développe.
Dans beaucoup de villes, les pouvoirs publics s’en sont rendu compte et agissent parfois un peu, parfois beaucoup…(et souvent énormément dans de nombreux pays voisins !)

Alors en 2018, nous, membres de Vélocité Narbonne, nous ferons encore et toujours notre travail de Sisyphe, d’explication et d’information au quotidien, de propositions et de rêves d’une ville mieux partagée et plus harmonieuse…

Oui, plus que jamais : LE VÉLO EST L’AVENIR DE NARBONNE !

Meilleurs voeux à tous….

Martin Guillemot
Président
VÉLOCITÉ NARBONNE

Le billet de fin d’année du président : 2016, quoi de neuf pour le vélo ?

 

2016

Décembre, l’heure d’un coup d’oeil dans le rétroviseur du vélo…
Des bonnes nouvelles, pour commencer (en cherchant bien) :

1- l’association Vélocité Narbonne, en deux ans, a accueilli 180 adhérents …
C’est une réussite indéniable, et nous devons continuer à nous développer pour affirmer notre place, développer nos idées, faire aboutir nos revendications.
Tout le monde n’a pas renouvelé son adhésion en 2016 : si vous adhérez maintenant ce sera directement pour 2017, mais vous pouvez aider avec une cotisation de soutien ou un don.
Cela peut se faire en ligne sur le site sécurisé de Helloasso. Mais aussi par courrier, ou lors d’une manifestation publique.

2- L’usage du vélo se développe à Narbonne….
Malgré les difficultés et les dangers, le nombre de cyclistes urbains à Narbonne croît régulièrement, c’est un sentiment partagé par tous les utilisateurs quotidiens du vélo. Mais nous de disposons pas des outils pour le prouver : aucune enquête, aucun comptage n’a jamais été organisé.
C’est une des demandes de notre association : compter pour constater, pour prendre de bonnes décisions,  et suivre les évolutions dans le temps.

Les moins bonnes nouvelles maintenant :

1-au sujet des aménagements et des règlements, la situation à Narbonne ne s’est pas améliorée, loin de là
– les couloirs partagés bus/vélos ont été supprimés
– les double sens réinstallés sur les boulevards rendent la circulation à vélo et le cheminement des piétons plus dangereux que jamais
-la « piste cyclable » le long des parkings du quai Victor Hugo (qui est devenue illégale car non conforme mais était bien utile faute de mieux pour traverser Narbonne le long de la Robine) n’est plus signalée lors des réfections, effacée ailleurs.
– aucun des travaux de voirie en centre ville n’a pris en compte le vélo, et très peu les piétons (bd Gambetta, bd Général de Gaulle, bd Lacroix etc…)
Dans le quartier de la caserne Montmorency, des aménagements ont été réalisés mais ils restent inutiles faute de prolongement vers le centre ville ou vers les quartiers Sud.
– rien n’a été entrepris pour rendre utilisables au quotidien les pistes cyclables existantes car elles ne débouchent sur rien, ou pire sur des carrefours ou ronds-points extrêmement dangereux pour les cyclistes.
– une des rares pistes cyclables vraiment utilisée, car empruntée par les facteurs de la Poste et par les citadins souhaitant aller à vélo au centre commercial, est dans un état de revêtement et d’entretien exécrable, quand elle n’est pas encombrée par des stationnements illicites ou les travaux du Muréna….
– le pont de Carcassonne est ouvert aux vélos… mais pour y accéder il faut descendre de vélo tant les blocs de bétons, trottoirs, véhicules stationnés rendent l’accès dangereux !
– le double sens cyclable dans les zones 30km/h, pourtant obligatoire, n’a pas été instauré ni même testé.
– les accroche-vélo sont toujours aussi peu nombreux et inadaptés
– etc… etc… etc…

2-Le projet d’atelier vélo autogéré de l’association Vélocité, pourtant prêt à démarrer, n’a pu être réalisé : les demandes de subvention de l’association auprès de la Mairie de Narbonne et du Grand Narbonne ont été refusées, la demande de mise à disposition d’un local également.
La création de cet atelier est une priorité pour l’association : nous allons probablement devoir lancer le projet sans aucune aide publique, alors qu’il s’agit d’un projet d’intérêt général pour les narbonnais.

3-Madame Nathalie Granier-Calvet, adjointe à l’urbanisme et aux transports, a choisi de démissionner de son mandat.
C’est un triste nouvelle pour les déplacements doux à Narbonne : les rencontres que nous avons eues avec elles ont toujours été cordiales et utiles (même si les résultats ne sont pas venus).
Madame Granier-Calvet ne souhaite pas expliciter les raisons de sa démission, mais pour notre part nous pensons que l’absence de prise en compte des déplacements doux dans les décisions prises par la municipalité ces dernières années pourrait être une des raisons, car elle était à titre personnel très favorable à un rééquilibrage la politique de transports et d’aménagements en faveur des cyclistes et des piétons.

4-au niveau national, la politique en faveurs des déplacements doux est toujours aussi faible, voire ridicule.
Les subventions, déjà très insuffisantes, à cinq associations nationales ont été mise en cause, sauvées par une mobilisation des associations vélo partout en France pour certaines, mais trois d’entre elles ont vu leurs subventions supprimées.

Dans ces périodes de pollution grave à Paris et dans d’autres grandes villes, on a entendu parler de … répression et de subventions pour les voitures électriques !
Alors que le vélo, associé à au train, pourrait résoudre le problème comme cela est démontré depuis longtemps en Hollande ou au Danemark par exemple. C’est le retard dans le développement des déplacements doux et dans la réorientation des investissements en leur faveur qui rend la situation française si grave.

Devant ce constat assez noir, seul notre détermination et notre enthousiasme peuvent tenter de lever les obstacles au changement : il nous faut informer, et convaincre.

L’avenir des villes est dans le développement des déplacements doux, des politiques urbaines et des aménagements permettant de retrouver des villes apaisées et humaines.
Narbonne, qui par ses caractéristiques pourrait être à l’avant garde de cette évolution inéluctable, prend un retard considérable et est en train de rater le coche.
C’est notre responsabilité d’interpeller nos élus et ce sera le rôle du Livre Blanc que nous préparons.

Bonnes fêtes à tous

Vive le vélo et les déplacements doux !!!

Martin Guillemot
Président  de VÉLOCITÉ NARBONNE

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Rassemblement au Parc des sports et de l’amitié dimanche 27 novembre à 15 h

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L’Indépendant de ce jour fait un dossier sur la contestation citoyenne de l’emplacement de la future salle multimodale qui risque de détruire le poumon vert de Narbonne que représente le Parc des sports et de l’amitié.
On peut le lire sur le site de l’indépendant ici

L’association « Touche pas à mon parc » a recueilli 2200 signatures à sa pétition.
Sans mettre en cause à priori le projet de salle multimodale, les signataires exigent un consultation sur l’emplacement de cet équipement.
L’emplacement choisi, outre la destruction d’une partie des espaces verts du parc des sports présente d’autres inconvénients en terme de parking, d’accès piétons etc… et n’a fait l’objet d’aucune concertation auprès des citoyens, ni même de réunion publique d’information.

Tous les adhérents de Vélocité qui partagent ces inquiétudes sont invités à participer au rassemblement Dimanche 27 novembre à 15 heures … à vélo bien sûr pour ceux qui le peuvent !

La circulation à Narbonne : trop de zones dangereuses pour les piétons et les cyclistes !

10La vélorution de samedi 5 novembre a rassemblé une soixantaine de cyclistes de tous âges, dont de très jeunes enfants, dans une ambiance joyeuse mais grave : même en roulant tous ensemble, avec des gilets jaunes et un service de sécurité aux carrefours, l’espace public narbonnais se montre inadapté aux cyclistes et dangereux pour les piétons, et des automobilistes pressés et arrogants (certains!) ont toujours le dessus…

Nous avons parcouru 10 kilomètres dans des rues résidentielles, en zone de rencontre, sur les boulevards, autour de ronds points urbains, le long de pistes cyclables, et même sur des trottoirs ou des chemins en terre pour éviter des points trop dangereux.
Partout le même constat : les automobiles sont les reines, et même  quand le code de la route protège les piétons et les cyclistes (passages piétons, espace de sécurité d’1 m pour doubler un cycliste, priorités à droite, stationnements interdits…) c’est bien trop souvent le plus gros et le plus lourd qui domine.

Certes une part du problème revient à un certain manque de civisme des usagers et au laissez-aller dans le contrôle des infractions, mais une grande part des difficultés au quotidien des piétons et des cyclistes à Narbonne provient de l’inadaptation de l’aménagement urbain à Narbonne.

Avec cette vélorution nous inaugurons une grande campagne d’information et de dénonciation des points noirs les plus flagrants : nous allons pointer régulièrement, par un article sur ce blog, un exemple de point noir dangereux, et démontrer que souvent il suffirait d’un peu de bon sens pour y remédier en partie.

Mais nous restons persuadés que seul un plan d’ensemble et une volonté politique continue sur des années d’inverser les choses permettront le développement durable et continu des déplacements doux à Narbonne, conduisant à une ville plus agréable, plus apaisée, plus humaine. Ce sera l’objectif du Livre Blanc pour les déplacements doux que l’association présentera dans quelques mois.

Merci à tous les participants connus et anonymes de cette vélorution.
Bravo aux plus jeunes qui ont suivi sur leurs petits vélos et merci à leurs parents qui ont fait confiance à l’esprit de groupe de notre manifestation.
Et à tous : à la prochaine  !

Un diaporama (cliquez sur une photo pour ouvrir le diaporama):

Dans l’Indépendant du dimanche 6 novembre:
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Ma Clape à 2 roues » : Comment découvrir la Clape autrement à vélo et ses acteurs de l’action citoyenne…

 

18sept2016

Ma Clape à 2 roues » : Comment découvrir la Clape autrement à vélo et ses acteurs de l’action citoyenne…

Dimanche 18 septembre, à l’occasion des 33e Journées européennes du patrimoine, le Parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée s’associe à cinq associations du territoire, emblématiques de l’action citoyenne en direction du patrimoine naturel et de l’environnement afin de proposer un évènement inédit et convivial de découverte de la Clape à vélo.


Le temps d’une demi-journée, le Parc naturel régional de la Narbonnaise en Méditerranée, les associations de la Maison de la Clape, Vélocité, Rubrésus, l’Olivette, le Jardin de Langel et les Amis de la Fabrique du Sud proposent un parcours en vélo (encadré par les bénévoles de l’association Vélocité), au départ de Narbonne pour les curieux ! Au programme : découverte de trois sites emblématiques du massif de la Clape : la Maison de la Clape , la glacière de Vinassan et le Jardin de Langel.

Les trois points d’arrêt seront l’occasion de découvrir un lieu emblématique du massif et de rencontrer et d’échanger avec des membres associatifs engagés dans la valorisation et la protection du patrimoine naturel du massif de la Clape.

Le départ se fera en vélo à 9h du parking du Parc des sports et de l’amitié à Narbonne (47 rue avenue Pierre de Coubertin). Retour prévu vers 15h.

Conditions de participation
L’inscription est gratuite mais obligatoire pour participer à cet évènement. A cette occasion, l’Auberge Paysanne l’Olivette proposera une restauration à partir des produits de leur domaine (10 € le repas sur réservation obligatoire avant vendredi 16/09/2016).
Il est également possible de rejoindre le groupe en cours de route sur le site de la Glacière de Vinassan (vers 10h), à la Maison de la Clape (vers 11 h) ou au Jardin de Langel (vers 12h).

Informations et réservation :
06 19 88 47 32

Vélocité Narbonne au forum des associations samedi 3 septembre

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Vélocité Narbonne fera sa rentrée au Forum des associations le samedi 3 septembre de 10h à 18h sur les Barques.

Nous présenterons les objectifs et les actions de l’association pour le développement des déplacements doux à Narbonne.
L’objectif de la journée est de nous faire mieux connaître, et bien sûr de collecter de nouvelles adhésions.
C’est notre nombre, notre dynamisme et notre détermination qui permettront une meilleure prise en compte des vélos, des piétons, des personnes à mobilité réduite dans les politiques publiques d’aménagement urbain.

Les adhérents et sympathisants disponibles quelques heures pour tenir le stand sont bienvenus : nous informer par e-mail.

Soyons nombreux samedi 3 septembre pour affirmer notre place dans la ville, pour accélérer les prises de conscience permettant de bâtir ensemble une ville plus apaisée et mieux partagée….

 

Plan

ADHESIONS  RENOUVELEMENTS D’ADHESION  2016

RAPPEL : il est possible d’adhérer à l’association ou de renouveler son adhésion en ligne en payant par carte bancaire (site sécurisé de HelloAsso) : ici